ＣＭＴ推進システムにおける複合掘進機は小口径でも機内からビット交換や切羽の状況確認を可能にするために、点検扉を設置したのが最大の特長です。

このように、機内に点検扉を設置することで、切羽の状況や、ビットの点検・交換・障害物の撤去などが行えるものです。

ＣＭＴ工法システムでは、他工法にはない小口径（φ８００）でも点検扉を設置しております。

では、なぜＣＭＴ工法推進機では点検扉を設置可能なのでしょうか？

他工法では、概ね先端部にモーターなど体積のかさばるものが集中していますが、ＣＭＴ工法では独自開発した駆動システムを取り入れることで、モーターや減速機を機体後方に設置することに成功ました。

その結果、機内先端部にスペースを確保することが出来、点検扉が設置可能となっているのです。